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1/4 スケール EP オフロードバイク
ＡＲｘ−５４０ ２０１２年モデル
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ＡＲｘ−５４０ ２０１２年モデル
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 ARx-540 PRO EP仕様 (２０１２年モデル）２０１０年モデルより、汎用ＲＣカーストレートパックバッテリーが使用できます。 製品仕様 メイン シャーシ：2mm レーザー・カット アルミシャーシ リア・サスペンション：ＣＮＣ精密加工スイングアーム（75mmストローク可能） リア・ショック：スプリング調整可能な高精度アルミショックダンパー フロント・サスペンション：調整可能なテレスコピック・フォーク（70mmストローク可能） ステアリング：調整式スプリングロッドによるリンク式 安定性能：特許取得のギア・メッシュ使用のジャイロ方式であらゆる路面で安定走行可能 タイヤ：前後ともＧＲＰ社との共同開発による専用設計タイヤ 付属品：パイロット・ステッカー・組み立てガイド用ＣＤ ＡＲｘ−５４０ PRO メカジャイロ仕様（組立キット） 新価格 ￥６３，５００（税込） ARX-540 PRO Eジャイロ仕様（組立キット） 新価格 ￥７５，０００（税込） ★オンロード仕様のＭＯＴＡＲＤ Ｋｉｔも有ります。 （急激な為替変動により価格が変動する場合があります。） 純正パワーユニットは こちら ★ PRO仕様の他に廉価版BASE仕様車があります。 |
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ＡＲｘ−５４０ Nitro仕様（２０１２年モデル） ２０12年モデルより、GO .20リコイルスターター式エンジンに変更になり、よりパワフルで簡単な始動が可能になりました。 製品仕様 メイン シャーシ：2mm レーザー・カット アルミシャーシ リア・サスペンション：ＣＮＣ精密加工スイングアーム（75mmストローク可能） リア・ショック：スプリング調整可能な高精度アルミショックダンパー フロント・サスペンション：調整可能なテレスコピック・フォーク（70mmストローク可能） ステアリング：調整式スプリングロッドによるリンク式 安定性能：特許取得のギア・メッシュ使用のジャイロ方式であらゆる路面で安定走行可能 タイヤ：前後ともＧＲＰ社との共同開発による専用設計タイヤ 専用マニフォールド、チューンドパイプ付き 付属品：パイロット・ステッカー・組み立てガイド用ＣＤ 最高性能を得るための付属品（Comboに付属） エンジン：ＧＯ .20 リコイルスターター仕様 クラッチ＆クラッチベル１３Ｔ、エアーフィルター付き （クラッチ取り付け用1/4-28inchナット、クラッチベル用ＢＢベアリング及び取り付けビス＆スペーサーは付属しておりません） ＡＲｘ−５４０ PRO Ｎｉｔｒｏ Ｃｏｍｂｏ（組み立てキット） （GO .２０エンジン、クラッチ、クラッチベル付き） 新価格 ￥９０，０００(税込） ＡＲｘ−５４０ PRO Ｎｉｔｒｏ （組み立てキット） （エンジン、クラッチ、クラッチベル無し） 新価格 ￥７５，０００（税込） （急激な為替変動により価格が変動する場合があります。） ★ PRO仕様の他に廉価版BASE仕様車があります。 |
 仕様変更により写真内容と異なるパーツが有ります。 |
ＡＲｘ−５４０ ＭＯＴＡＲＤ コンバージョンキット 販売価格：￥８，０００（税込み） ＥＰ＆Ｎｉｔｒｏのオフロード車をオンロード仕様に変更するコンバージョンキットです。 前後タイヤはＧＲＰ製のスリックタイヤ、フロントスプリングをハードに替え、サイドガードも金属に変更されます。 |
 仕様変更により写真内容と異なるパーツが有ります。 |
ARx-E-Gyro エレクトリック ジャイロ コンバーションキット 販売価格： ￥１７，８００（税込み） ＥＰ&Nitroのメカニカルジャイロ仕様車をＥジャイロ仕様に変更するコンバージョンキットです。専用ブラシレスモーターシステムでリヤホイル内のジャイロを回転させあらゆる走行スピード時でも安定走行が可能になります。またメカニカルジャイロのように駆動ロスがないので走行時間およびスピード大幅にＵＰ可能です。電源はＥＳＣあるいは走行バッテリーより供給するか別売り専用バッテリー（Ｌｉ-Fe 6.6V-1450mAh)より供給します。 E-Gyro搭載車の迫力ある走りは→ココ |
